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配齊物流

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中老鐵路的未來(lái)發(fā)展規劃是怎樣的？

基礎設施建設與完善：繼續優(yōu)化沿線(xiàn)基礎設施，提升通道能力。例如推進(jìn)昆明國際陸港建設，加快景洪中老鐵路勐龍 240 通道公鐵聯(lián)運冷鏈物流
2025-03-15 13
中老鐵路的未來(lái)發(fā)展規劃是怎樣的？

基礎設施建設與完善：繼續優(yōu)化沿線(xiàn)基礎設施，提升通道能力。例如推進(jìn)昆明國際陸港建設，加快景洪中老鐵路勐龍 240 通道公鐵聯(lián)運冷鏈物流
2025-03-15 13
中老鐵路新內燃機車(chē)亮相提升運輸能力

由中車(chē)大連機車(chē)車(chē)輛有限公司為中老鐵路設計制造的 2 臺 HXN3 型大功率內燃機車(chē)抵達老撾磨丁。該機車(chē)的亮相，對中老鐵路運輸能力的提升
2025-03-14 14
中老鐵路運輸在農產(chǎn)品出口方面有哪些挑戰？

冷鏈物流設施有待完善設施不足：農產(chǎn)品尤其是生鮮類(lèi)對冷鏈運輸要求高，目前中老鐵路沿線(xiàn)的冷鏈物流設施尚在建設完善中。老撾等一些地區冷鏈
2025-03-13 10
中老鐵路的貨物運輸品類(lèi)還會(huì )有哪些新的拓展？

生鮮水產(chǎn)類(lèi)：隨著(zhù)冷鏈技術(shù)的不斷完善和運輸模式的創(chuàng )新，除了已有的泰國熟凍蝦運輸，更多種類(lèi)的冰鮮水產(chǎn)品有望通過(guò)中老鐵路運輸，如活魚(yú)、鮮
2025-03-12 10
中泰鐵路二期開(kāi)建五年后實(shí)現坐著(zhù)高鐵去曼谷

中泰鐵路二期工程確實(shí)已經(jīng)獲批，預計會(huì )在 2030 年完工，屆時(shí)可以實(shí)現從中國坐著(zhù)高鐵直達泰國曼谷234。以下是中泰鐵路二期的相關(guān)詳細信息
2025-03-11 10
中老鐵路運輸對老撾農產(chǎn)品出口有哪些積極影響？

運輸效率與成本方面縮短運輸時(shí)間：中老鐵路的開(kāi)通極大地縮短了老撾農產(chǎn)品的運輸時(shí)間。以前依賴(lài)公路運輸，從老撾到中國市場(chǎng)可能需要數天時(shí)間
2025-03-08 11
中老鐵路裝貨

裝貨前的準備工作貨物檢查與整理：發(fā)貨人需要對準備運輸的貨物進(jìn)行全面檢查，確保貨物的質(zhì)量、數量與申報信息一致，且貨物的包裝符合鐵路運
2025-03-06 13
中老鐵路運輸汽車(chē)

2024 年 10 月 28 日，一列裝載著(zhù) 28 臺貴州造新能源客車(chē)的出口專(zhuān)列從貴陽(yáng)國際陸港都拉營(yíng)站開(kāi)出，預計 7 天后抵達老撾萬(wàn)象124
2025-03-05 10
中老鐵路客貨運突破

開(kāi)年以來(lái)，中老鐵路的表現確實(shí)令人矚目。貨運量突破200萬(wàn)噸，客運量接近200萬(wàn)人次，充分體現了這條鐵路在區域經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展中的重要作用。
2025-03-04 11
中老鐵路貨物裝貨集裝箱

裝貨前準備選擇合適箱型：常見(jiàn)的有 20 英尺、40 英尺的通用集裝箱，還有 40 英尺 35 噸硬開(kāi)頂（通敞兩用）集裝箱、冷藏集裝箱等2。
2025-03-03 13
中老鐵路發(fā)運貨物相關(guān)注意事項

發(fā)運流程貨物準備確認貨物信息：發(fā)貨人需要明確貨物的種類(lèi)、數量、重量、體積、包裝形式等詳細信息，確保貨物符合鐵路運輸的要求，對于特殊
2025-03-01 14
中老鐵路發(fā)運汽車(chē)相關(guān)

發(fā)運流程客戶(hù)提報需求：出境貨物需每月 15 日前提報次月計劃，境內貨物提前 3 天提報貨物運輸需求，客戶(hù)需到站提出貨物運輸書(shū)面需求。
2025-02-27 13
中老鐵路沿線(xiàn)

主要特點(diǎn)：線(xiàn)路長(cháng)度：中老鐵路全長(cháng)約1,035公里，其中中國境內段（昆明至磨憨）長(cháng)約613公里，老撾境內段（磨丁至萬(wàn)象）長(cháng)約422公里。設計時(shí)
2025-02-26 13
2025年春運中老鐵路運送跨境旅客同比增49%

增長(cháng)原因時(shí)間因素疊加：2025 年春運與東南亞國家留學(xué)生放寒假、春季開(kāi)學(xué)，東南亞國家出境冬季游等因素交織，人員流動(dòng)需求大增。政策利好：
2025-02-25 12
中老鐵路運輸-各類(lèi)物品

貨物分類(lèi)按貨物性質(zhì)普通貨物：包括糧食、棉花、木材、煤炭、礦石等，這類(lèi)貨物在運輸過(guò)程中對環(huán)境條件要求相對較低，可采用通用的鐵路貨車(chē)進(jìn)
2025-02-24 17
鋼材價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的運輸成本風(fēng)險影響

優(yōu)化合同管理簽訂長(cháng)期合同：與鋼材貨主簽訂長(cháng)期運輸合同，約定相對穩定的運輸價(jià)格和運量，降低鋼材價(jià)格波動(dòng)對運輸收入的影響，確保運輸業(yè)務(wù)
2025-02-22 11
鋼材國際貿易中價(jià)格波動(dòng)對中老鐵路運輸的影響

運輸需求方面價(jià)格上漲時(shí)：若鋼材價(jià)格上漲，下游企業(yè)的采購成本增加。對于一些預算有限的項目，可能會(huì )出現延遲或縮減規模的情況，如老撾當地
2025-02-21 14
中老鐵路運輸鋼材的優(yōu)勢

運輸成本：相比公路運輸，中老鐵路運輸鋼材能實(shí)現大量貨物的一次性運輸，單位運輸成本較低。對于老撾等鋼材需求較大但生產(chǎn)能力相對有限的國
2025-02-20 14
中老鐵路EXW、FOB、 FCA有什么區別?

在中老鐵路貨物運輸中，EXW、FOB、FCA 是三種常見(jiàn)的貿易術(shù)語(yǔ)，它們在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險轉移、費用承擔等方面存在區別，具體如下：交貨地點(diǎn)EXW
2025-02-19 14
運輸的貨物類(lèi)型

中老鐵路主要運輸哪些貨物呢？包括農產(chǎn)品、礦產(chǎn)、工業(yè)制品、電子產(chǎn)品，還有跨境電商的貨物。老撾的農產(chǎn)品比如熱帶水果、橡膠、大米可能會(huì )通
2025-02-18 13
中老鐵路貨物運輸收費標準

按運輸方式劃分集裝箱運輸20 尺集裝箱：以老撾段為例，萬(wàn)象到鵬洪運費 449 萬(wàn)基普（約合 204 美金），萬(wàn)象到磨丁整柜貨運價(jià)格 2116
2025-02-17 14
中老鐵路的貨物運輸能力不斷提升的態(tài)勢

運量方面總量突破 5000 萬(wàn)噸：自 2021 年 12 月 3 日全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)至 2025 年 1 月，中老鐵路貨物運輸總量已突破 5000 萬(wàn)噸，
2025-02-15 11
使用鐵路發(fā)貨運輸鋼材

發(fā)貨前準備貨物包裝與標識：鋼材一般體積較大、重量較重，通常不需要復雜包裝，但對于一些表面易受損的特殊鋼材，如鍍鋅鋼材、不銹鋼板材等
2025-02-13 13
昆明海關(guān) 2025 年工作會(huì )議：中老鐵路國際客貨運持續增長(cháng)

2 月 11 日，昆明海關(guān)在 2025 年工作會(huì )議上公布了一系列亮眼數據，展現出中老鐵路在國際物流與旅客運輸方面的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。近年來(lái)，
2025-02-12 13

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