中老鐵路北起昆明，南至老撾萬(wàn)象，是第一條采用中國標準、中老合作建設運營(yíng)，并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路。中老鐵路以通道促物流，以物流促經(jīng)貿，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來(lái)西亞、新加坡等國家和地區。通過(guò)中老鐵路運輸的貨物除運達老撾本地外，大多發(fā)往泰國、緬甸、越南等國家。

中老鐵路開(kāi)行一年來(lái)跨境貨物列車(chē)近3000列，跨境運輸貨值超130億元人民幣，其中老撾段運輸跨境貨物超190萬(wàn)噸。中國鐵路昆明局集團有限公司萬(wàn)象運營(yíng)管理中心副主任何永兵說(shuō)。萬(wàn)象南站是中老鐵路磨萬(wàn)段最大的貨運站，啤酒、冷鏈、鐵礦石、農產(chǎn)品……在萬(wàn)象南站貨場(chǎng)里，集裝箱整齊堆碼擺放，機具操控有條不紊，一列列載滿(mǎn)貨物的國際班列緩緩駛出貨場(chǎng)。中方鐵路部門(mén)還創(chuàng )新“中老鐵路＋中歐班列”“中老鐵路＋西部陸海新通道班列”國際運輸模式，開(kāi)行定點(diǎn)、定時(shí)、定線(xiàn)、定車(chē)次的中老“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)，跨境貨物列車(chē)由開(kāi)通初期的日均2列增加到目前的日均12列。

以上就是“中老鐵路的誕生促進(jìn)物流運營(yíng)快速發(fā)展”的全部?jì)热?/p>