中老鐵路通車(chē)運營(yíng)兩年多以來(lái)，隨著(zhù)進(jìn)境水果、糧食、冰鮮水產(chǎn)品指定監管場(chǎng)地的陸續投用以及智慧口岸建設的深入推進(jìn)，磨憨鐵路口岸整體功能持續提升，中老鐵路輻射效應不斷增強。中國制造的新能源汽車(chē)、機電產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品不斷出口國外，玉米、木薯干等實(shí)現通過(guò)鐵路進(jìn)口。

  為進(jìn)一步助力中老鐵路高質(zhì)量運營(yíng)，鐵路部門(mén)對磨憨鐵路口岸配套軌道、列車(chē)停靠線(xiàn)路、海關(guān)作業(yè)空間進(jìn)行增建擴能，配備充足的吊裝、擺渡、海關(guān)監管設備及配套操作人員，保障客貨高效通關(guān)。同時(shí)，持續深化“鐵路快通”“兩步申報”等業(yè)務(wù)模式，以改革助推中老鐵路跨境物流效能持續提升。

中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)的成功運行，進(jìn)一步滿(mǎn)足了各類(lèi)對時(shí)限要求較高貨物的運輸需求，截至目前已累計開(kāi)行1000余列。鐵路部門(mén)推出“滬滇·瀾湄線(xiàn)”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線(xiàn)”譜系化班列品牌，特別是“中老鐵路+中歐班列”國際運輸新模式，老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達運輸時(shí)間大幅縮短至15天。

以上就是“中老鐵路通車(chē)運營(yíng)兩年多以來(lái)磨憨鐵路口岸整體持續提升”的全部?jì)热?/p>