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中老鐵路10個(gè)月:客貨運輸量持續提升 多項數據打破紀錄

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近日,記者從中國鐵路昆明局集團有限公司(下稱(chēng)“昆明局集團”)獲悉,中老鐵路開(kāi)通10個(gè)月來(lái),昆明局集團高效統籌疫情防控和客貨運輸,在中老鐵路推出多項新服務(wù),黃金大通道作用日益顯現,截至10月3日,累計發(fā)送旅客739萬(wàn)人次,累計運輸貨物851萬(wàn)噸,其中跨境貨物154萬(wàn)噸,運輸成績(jì)亮眼。

  中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)開(kāi)行突破200列

  10月3日,中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)開(kāi)行突破200列。“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)是中老鐵路固定循環(huán)的“客車(chē)化”貨運產(chǎn)品,具有通關(guān)速度快、運行速度高、到貨時(shí)間可控等特點(diǎn),自開(kāi)行以來(lái),受到許多跨境企業(yè)的青睞和選擇。

  “‘一站式’直達為我們提供了穩定、高效的運輸服務(wù),運輸費用下降了30%左右,出口貨物量也大幅提升,為此我們企業(yè)還在老撾設立了分公司,下一步公司還將持續增加在中老鐵路上的發(fā)運量。”上海仁承供應鏈管理有限公司昆明分公司相關(guān)負責人介紹,中老鐵路開(kāi)通以來(lái),他們通過(guò)這條線(xiàn)路將產(chǎn)品銷(xiāo)往老撾、柬埔寨等東南亞國家。

  昆明局集團為企業(yè)貨主量身定制物流解決方案,進(jìn)一步優(yōu)化調整鐵路箱出境和集裝箱空重聯(lián)運運價(jià)政策,降低全程物流成本。“瀾湄快線(xiàn)”國際貨物列車(chē)開(kāi)行次數由初期按需開(kāi)行擴展為每周至少三次固定開(kāi)行,貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區。

  中老鐵路再次打破單月運輸貨物歷史紀錄

  隨著(zhù)中老鐵路王家營(yíng)西海關(guān)監管場(chǎng)站、集裝箱場(chǎng)站、保稅倉庫等設施逐步建成,以及多式聯(lián)運“鐵路快通”模式的運用,跨境貨物的通關(guān)效率最大限度提高,越來(lái)越多貨物運輸選擇中老鐵路。

  “以鍍鋅帶鋼為例,鍍鋅帶鋼是民用建筑、民用管道、廚房用具等產(chǎn)品制作的重要原材料,中老鐵路運輸鍍鋅帶鋼從每月50多噸,到現在9月份4000多噸,并實(shí)現常態(tài)化運輸。”昆明局集團玉溪南站貨運服務(wù)部主任楊大顯說(shuō)。

  中老鐵路9月份運輸貨物125萬(wàn)噸,打破單月運輸貨物歷史紀錄,運輸貨物品名從開(kāi)通初期100余種,提升到1200余種。

  下一步,隨著(zhù)鐵路部門(mén)對“瀾湄快線(xiàn)”+跨境電商、“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運輸新模式不斷探索,還將進(jìn)一步增強中老鐵路輻射效應和跨境貨運能力,讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來(lái)的機遇和利好,為構建中國和東盟間商品貨物快速流通的便捷國際物流通道,保障國際供應鏈和貿易穩定,促進(jìn)國際國內“雙循環(huán)”作出了積極貢獻。

  中老鐵路疫情防控和運輸組織有力有效

  鐵路部門(mén)統籌疫情防控和運輸組織,科學(xué)分析旅客出行規律,精準投放運力資源,豐富客運產(chǎn)品供給,保障旅客出行安全,滿(mǎn)足沿線(xiàn)民眾出行需求。

  針對疫情防控常態(tài)化需要,中老鐵路各車(chē)站進(jìn)一步加強屬地疫情防控措施,嚴格列車(chē)、車(chē)站區域定時(shí)消殺通風(fēng)。旅客進(jìn)站測溫、健康碼、行程碼、48小時(shí)核酸證明查驗,出站時(shí)配合屬地做好“落地”核酸檢測,引導旅客正確佩戴口罩并做好個(gè)人防護。在車(chē)站進(jìn)站口設有口罩自助售賣(mài)機,列車(chē)上備有一次性醫用口罩,供有需要的旅客應急使用。

  為滿(mǎn)足旅客出行,鐵路部門(mén)并將根據客流變化,按照“一日一圖”適時(shí)調整列車(chē)開(kāi)行數量。各車(chē)站均開(kāi)足安檢口、售票、驗證口,合理調整檢票時(shí)間,及時(shí)增開(kāi)綠色通道,減少旅客排隊等候時(shí)間。同時(shí),優(yōu)化崗位配置,加強電梯、地道、站臺等關(guān)鍵位置引導卡控,全力保障旅客出行安全、順暢。

 

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