中老鐵路自 2021 年開(kāi)通運營(yíng)以來(lái),客貨運輸量連續 3 年增長(cháng)均超兩位數,2024 年累計發(fā)送旅客 1911 萬(wàn)人次,運輸貨物 1964 萬(wàn)噸,分別同比增長(cháng) 15.2% 和 10.6%。
客運方面
運力精準投放:中老兩國鐵路部門(mén)積極適應旅客出行需求,單日最高開(kāi)行旅客列車(chē)達 98 列,發(fā)送旅客突破 10 萬(wàn)人次。國內段日均開(kāi)行客車(chē)從 8 列增至最高 86 列,老撾段日均開(kāi)行旅客列車(chē)由 4 列增至最高 16 列,普速旅客列車(chē)擴編為 10 輛以上。
豐富客運產(chǎn)品:在開(kāi)行昆明南至萬(wàn)象間國際旅客列車(chē)基礎上,2024 年 4 月 13 日起增開(kāi)西雙版納 — 瑯勃拉邦間國際旅客列車(chē),每趟旅客列車(chē)跨境旅客席位由初期 250 個(gè)增至 390 個(gè),出入境人數從每天 300 人次增至最高 1300 人次。
貨運方面
創(chuàng )新運輸產(chǎn)品:鐵路部門(mén)依托中老鐵路,創(chuàng )新打造 “瀾湄快線(xiàn)” 等系列國際貨物列車(chē)產(chǎn)品,并推出 “京滇?瀾湄線(xiàn)”“滬滇?瀾湄線(xiàn)” 等國際貨運班列。跨境貨物列車(chē)每日開(kāi)行數量由開(kāi)通初期的 2 列增加到目前 18 列,列車(chē)牽引噸數由 2000 噸增至 2500 噸。
拓展運輸模式:積極探索 “中老鐵路 + 中歐班列” 等國際運輸新模式,老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達運輸時(shí)間縮短至 15 天。跨境貨物運輸已覆蓋國內 31 個(gè)省(區、市)和老撾、泰國、越南、新加坡等 19 個(gè)國家和地區,跨境運輸商品種類(lèi)拓展到 3000 余種。
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