迄今，中老鐵路建成開(kāi)通已經(jīng)一年多了，配齊物流也成立四年了，兩者相互配合其強大的經(jīng)濟功能、社會(huì )功能都已經(jīng)開(kāi)始散發(fā)輻射出來(lái)，令人矚目，讓人鼓舞~

中老鐵路開(kāi)通以來(lái), 大幅縮短了沿線(xiàn)城市間時(shí)空距離，方便了沿線(xiàn)百姓出行，為沿線(xiàn)帶來(lái)了巨大的客流，為云南旅游物流交出了亮眼成績(jì)單，配齊物流以其強大網(wǎng)絡(luò )化、流程化物流服務(wù)贏(yíng)得喝彩。

中老鐵路通車(chē)后，從云南昆明到老撾萬(wàn)象的貨運成本降低40%至50%；老撾國內線(xiàn)路成本降低20%至40%。配齊物流以“橙長(cháng)柜”是40英尺35噸硬開(kāi)頂（通敞兩用）集裝箱，除具備40英尺通用集裝箱運輸功能外，還適用于裝運長(cháng)、大、笨重貨物、礦物類(lèi)散裝貨物，滿(mǎn)足了客戶(hù)多樣化的運輸需求。

中老鐵路不論是客運量還是貨運量上升都很快，老撾鐵礦石、木薯粉、橡膠等產(chǎn)量大幅增長(cháng)，東南亞的榴蓮、山竹，國內的水果、鮮花，高效便捷的中老鐵路讓沿線(xiàn)鮮活農產(chǎn)品運輸行業(yè)發(fā)生質(zhì)變。配齊物流為其提供冷鏈集裝箱，準備大干一場(chǎng)。

東風(fēng)吹拂，春回大地，4月的昆明溫暖宜人。人享其行、物暢其流，配齊物流為沿線(xiàn)地區發(fā)展傾盡全力。

以上就是“中老鐵路，配齊物流共同命運體的友誼之路”的全部?jì)热?/p>