近日，“發(fā)現最美鐵路·占芭花開(kāi)友誼路”網(wǎng)絡(luò )宣傳活動(dòng)順利開(kāi)展。發(fā)展團一行跟隨“最美鐵路”的足跡，感受中老鐵路建成后惠及兩國民眾民生，為兩國經(jīng)濟發(fā)展持續賦能帶來(lái)的新機遇。

   開(kāi)路架橋，“中老鐵路”惠及民眾幸福長(cháng)。中老鐵路的開(kāi)通運營(yíng)，讓老撾開(kāi)啟鐵路運輸新紀元，中國普洱、西雙版納也結束了不通鐵路的歷史。中老鐵路開(kāi)通運營(yíng)后，昆明至磨憨最快5小時(shí)20分可達，磨丁至萬(wàn)象最快3時(shí)20分可達。加上口岸通關(guān)時(shí)間，旅客從昆明至萬(wàn)象最快10小時(shí)左右可達。讓兩國民眾的生活工作也承載著(zhù)詩(shī)和遠方，譜寫(xiě)中老鐵路美好篇章。

   旅游往來(lái)，“中老鐵路”經(jīng)濟發(fā)展助力強。中老鐵路沿線(xiàn)是世界上旅游資源最豐富、氣候帶最完整、物種資源最富集、生態(tài)文化保存最原始、世界遺產(chǎn)最集中的區域之一，如何利用好沿線(xiàn)旅游資源、開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)品備受關(guān)注。云南已推出“坐著(zhù)火車(chē)游云南”產(chǎn)品，下一步，將推動(dòng)“坐著(zhù)火車(chē)游云南”向“坐著(zhù)火車(chē)游南亞?wèn)|南亞”發(fā)展。如今，“鐵路+旅游”成為中老鐵路的重大課題，要利用鐵路載體實(shí)現旅游產(chǎn)品升級，打造“吃、住、行”一體化鐵路旅行模式，建立經(jīng)濟溝通協(xié)調機制、旅游雙邊綠色通道機制，以中老旅游合作輻射周邊區域。

   深化合作，“中老鐵路”打造國際友誼路。據統計，中老鐵路建設期間，在老撾境內采購砂、道砟、水泥等材料費用超過(guò)36億元，直接帶動(dòng)老撾當地就業(yè)32000余人次，結合工程實(shí)施幫助沿線(xiàn)村民改建新建道路水渠、改造房屋、鋪設水管等，有效改善了當地基礎設施狀況，義務(wù)支教168人次，義診看病2650多人次，捐資捐物助學(xué)110多萬(wàn)元。這些數據是中老鐵路推進(jìn)中國—東盟自由貿易區建設的重要基礎設施，是“一帶一路”倡議的有效延伸。

   沿著(zhù)“最美鐵路”的足跡，發(fā)現“最美中老鐵路”。每一趟列車(chē)都承載著(zhù)中老兩國建交的美好期盼，每一幀畫(huà)面都是中老兩國人民幸福美好的縮影。相信未來(lái)，中老鐵路將更加密切加強中老兩國交流，共赴經(jīng)濟發(fā)展宏圖。

以上就是“中老鐵路：架起兩國經(jīng)濟發(fā)展賦能之路”的全部?jì)热?/p>