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中國首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列順利開行

來源:天目新聞點(diǎn)擊量:

    北京時(shí)間10月27日,外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會(huì)。有記者提問,10月26日,載滿50車光伏逆變器、電動(dòng)壓縮機(jī)、吸塵器等貨物的X8155次中歐班列,從西安國際港站出發(fā)駛向德國的杜伊斯堡,這標(biāo)志著全國首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列順利開行,中方對(duì)此有何評(píng)論?

 “我也注意到這個(gè)好消息。境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列的開行,將提高運(yùn)輸時(shí)效,增強(qiáng)中歐班列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”毛寧稱。

  毛寧表示,近段時(shí)間以來,“一帶一路”建設(shè)捷報(bào)頻傳:中歐班列今年累計(jì)開行突破1.4萬列;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行2萬列;中老鐵路運(yùn)營10個(gè)月累計(jì)運(yùn)輸貨物851萬噸;海南自貿(mào)港開通了首條非洲遠(yuǎn)洋集裝箱航線。這些都是中國高水平對(duì)外開放的體現(xiàn)。

  毛寧指出,黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào),要推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,中方將同所有的合作伙伴一道,致力于讓世界互聯(lián)互通而非彼此割裂、相互開放而非彼此封閉,實(shí)現(xiàn)各國共同發(fā)展。

  10月26日凌晨3點(diǎn)55分,滿載50車光伏逆變器、電動(dòng)壓縮機(jī)、吸塵器等貨物的X8155次中歐班列,從西安國際港站緩緩駛出,************駛向德國杜伊斯堡,將于11月5日凌晨3點(diǎn)抵達(dá)目的地。這標(biāo)志著全國首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列順利開行。

  為推動(dòng)形成穩(wěn)定的中歐班列境內(nèi)外運(yùn)輸時(shí)效,更好滿足客戶物流需求,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司與中歐班列開行沿線國家鐵路部門經(jīng)過多輪磋商溝通,確定從今年10月開始組織開行境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列。西安國際港站作為全國中歐班列開行的重要站點(diǎn)之一,被列為此次首發(fā)班列的始發(fā)站。

  此前,中歐班列途經(jīng)各國時(shí),都需由當(dāng)?shù)罔F路部門根據(jù)本國實(shí)際情況制定運(yùn)行時(shí)間,容易在途中造成較多無效停留,無法實(shí)現(xiàn)全程到發(fā)時(shí)刻固定。境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列開行后,境內(nèi)外各段鐵路班列時(shí)刻表全程接續(xù),明確到開時(shí)間,有利于控制各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)各段順暢交接,從而有效提升中歐班列全程開行的質(zhì)量,提高運(yùn)輸時(shí)效,不斷增加中歐班列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

  今年以來,國鐵西安局加強(qiáng)運(yùn)輸組織,堅(jiān)持常態(tài)化穩(wěn)定開行中歐班列,為出口貿(mào)易提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。2022年以來,中歐班列(西安)開行已達(dá)3502列。

 

以上就是“中國首趟境內(nèi)外全程時(shí)刻表中歐班列順利開行”的全部?jī)?nèi)容

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